Aceite Mineral. Derivado del petróleo.
La principal característica de estos aceites es el haber logrado que por aditivos dispersantes, las impurezas pierdan Ia capacidad de adherirse unas a otras. Para ello, las partículas son dotadas de propiedades electroestáticas que provocan que las impurezas se mantengan en suspensión hasta que son atrapadas por el filtro.
Aceite Sintético.
El aceite sintético hace que el lubricante que ha permanecido adherido a las piezas del motor durante más tiempo, permita el arranque con muy bajas temperaturas y en aviones que lleven tiempo sin operar.
Este aceite se degrada menos que el aceite mineral, por lo que es posible su utilización durante más tiempo.
Tiene el inconveniente de resblandecer la goma y los materiales relacionados con el caucho.
Aceite Semisintético.
Combinación de los anteriores.
Adhesivos
Los adhesivos se definen como sustancias capaces de mantener unidos dos materiales (llamados adherentes) de una manera funcional, a través de su superficie.
Por reducción de peso: se promueve que en las zonas de unión se utilicen metales de menor espesor. No obstante, el pegado en aviones se hace como refuerzo de los remaches en zonas de alta carga (alas, cola, etc).
Evitar los concentradores de esfuerzos: tornillos, remaches, etc.
Se simplifica en diseño, consiguiendo un aspecto exterior más suave y mejorando la aeronavegabilidad.
El uso de adhesivos en las partes interiores, y sobre todo en los contenedores hace que el proceso de presurización sea más efectivo.
Tipos de adhesivos
La industria aeroespacial se centra sobre todo en los adhesivos epoxi, fenólicos, bismaleimidas y poliimidas para la mayoría de las adhesiones estructurales, y el PUR (poliuretano) para aplicaciones de menos compromiso. Aunque el que lleva la voz cantante en todas las aplicaciones estructurales es el epoxi.
En los comienzos los adhesivos más usado fueron los de fenol-epoxi, en principio estos adhesivos se utilizaron en aplicaciones de misiles. De esta forma destacaron por su uso en las superficies de control de vuelo del bombardero B52 así como alas de distintos aviones.
La especificación AS5780A de la SAE define los límites físicos, químicos y de rendimiento básicos para cinco grados de viscosidad en centistoke de los aceites lubricantes para motores de turbina de gas, los cuales se utilizan en aplicaciones marinas e industriales aéreas o aeroderivados.
La especificación también describe los métodos y requisitos estándar para los laboratorios que realizan las pruebas para calificar los aceites.
La grasa sintética de supremo rendimiento combina las características únicas de un aceite base sintético de polialfaolefina (PAO) con las de un espesante jabonoso de complejo de litio de alta calidad. El sistema espesante proporciona un elevado punto de gota, una excelente resistencia al lavado con agua y una tenaz estabilidad estructural.
Las características físicas únicas del aceite base sintético, combinadas con las de aditivos seleccionados, proporcionan una extraordinaria protección frente al desgaste, la herrumbre, la corrosión y la degradación a altas temperaturas. La ausencia de ceras en el aceite base sintético genera movilidad/bombeabilidad a bajas temperaturas y bajos valores de par de arranque y en carrera.
El desarrollo de la grasa Mobil Aviation Grease SHC 100 fue el contacto estrecho entre los ingenieros de producto de ExxonMobil e importantes fabricantes de equipos originales para asegurar que el lubricante proporcionase un desempeño excepcional en cojinetes de ruedas de aviones. Este trabajo ha ayudado a confirmar los resultados de las pruebas de laboratorio realizadas por ExxonMobil que demostraban el excepcional desempeño de la grasa Mobil Aviation Grease SHC 100, incluso una larga vida útil de la grasa, mejor protección y mayor vida útil de los cojinetes de las ruedas de aviones, y un amplio rango de temperaturas de aplicación.
El mercado aeroespacial es muy exigente. 3M proporciona soluciones tanto para fabricantes de aviones como para la industria auxiliar. Suministramos adhesivos especialmente desarrollados para cubrir las necesidades del cliente.
3M garantiza un alto rendimiento y una gran calidad, necesaria para cubrir las altas expectativas que requiere este sector.
Ensamblaje
Adhesivo estructural para pegar nido de abeja Los paneles composite son materiales habituales para la fabricación de aviones. Para reforzarlos, el adhesivo estructural 3M 2216 le permite la unión del panel de composite al nido de abeja. Flexible y muy duradero, este adhesivo proporciona una excelente durabilidad en las aplicaciones más exigentes.
Ensamblaje de sistemas de iluminación El adhesivo en base agua 3M Scotch-Weld es adecuado para un gran número de uniones en interiores. Versátil, resistente y rápido, garantiza la unión de piezas durante los ciclos de mantenimiento del avión.
Empalmes de paneles de aislamiento La cinta 398FR (certificación FAR 25, Boeing y Airbus) puede utilizarse para empalmes de paneles de aislamiento en la bodega del avión. Tiene un soporte con fibra de vidrio que le proporciona una gran fuerza de tracción y adhesivo acrílico retardante de llama.
Unión de alfombras Las cinta de doble cara 3M™ 9731 tiene un soporte de poliéster y adhesivo de silicona por una cara y acrílico por la otra.
Los fluidos: Son líquidos y gases. Son sustancias que pueden fluir, es decir, son capaces de pasar a través de pequeños orificios. No tienen forma definida sino que adoptan a la forma del recipiente que los contiene. IMPORTANTE Líquidos: son poco compresibles. Gases: son muy compresibles.
Principal función: transmisión de energía
Lubricar los mecanismos y piezas en movimiento
Soportar presiones y temperaturas elevadas fluctuantes
Evacuar el agua( índice de desemulsion)
Evacuar el aire ( poder antiespumante)
Eventualmente ser antiinflamable (ignifugas)
Conservarse inalterable ( índice de anilina)
Proteger las partes del sistema contra la corrosión (poder antioxidante)
The Goodyear Tire & Rubber Company ha sido un proveedor líder de neumáticos de aviación que realizan bajo las más estrictas exigencias. El continuo compromiso con la calidad ha hecho Goodyear proveedor líder en el mundo de los neumáticos de aviación.
Goodyear suministra flotas alrededor con mundo con más de 350 tipos y tamaños de neumáticos diferentes, todos ellos diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo.
La vida útil en condiciones normales de una rueda, es de 400 aterrizajes en invierno y 300 en verano. El calor es el peor enemigo para las cubiertas (las gomas) porque cuando tocan el suelo en un aterrizaje, pasan en menos de 3 segundos a calentarse más de lo que se calienta el agua cuando hierve.
Ofrecemos una amplia variedad de lámparas incandescentes estándar y halógenas específicas para instalaciones de pistas de aterrizaje y de rodaje que atienden a las especificaciones del FAA (Federal Aviation Administration - Administración Federal de Aviación), del ICAO (International Civil Aviation Organization - Organización Internacional de Aviación Civil) y de otros reglamentos nacionales e internacionales.
Prefoco halógeno Lámpara halógena para aeropuertos con base de prefoco y conector de cable. Aplicación: Iluminación de proximidad y límites, iluminación de pistas de aterrizaje y de rodaje, iluminación de las áreas de aterrizaje y de barras de retención, sistemas indicadores de declive por aproximación visual
Reflectores halógenos: Lámpara halógena para aeropuertos con reflector integrado. Aplicación: Iluminación de proximidad y límites, iluminación de pistas de aterrizaje y de rodaje, iluminación de las áreas de aterrizaje y de barras de retención.
Lámpara halógena para aeropuertos con base de doble clavija. Aplicación: Iluminación de proximidad y límite, iluminación de pistas de aterrizaje y de rodaje, iluminación de obstrucción Convencional
Lámpara incandescente convencional para aeropuertos. Aplicación: Aproximación de elevación, iluminación de pistas de aterrizaje y de rodaje, iluminación de obstrucción.
-Lámparas para balizamiento de obstaculos
-Lámparas posición para aeronaves
-Lámparas estroboscópicas posicionamiento
-Lámparas focos aterrizaje
Contamos con diversos productos:
-
Ihibidores de corrosión, Cor-Ban 35.
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Disolventes, SurPrep 3160
- Penetrates fluorecentes, L5G, MAGNAFLUX
- Abrasivos, Disco, blu, 3M
- Detergentes líquidos
- Grasas especiales, DuPont Krytox
- Ceras liquidas, 3M
- Limpiadores para Motor, L5G, RMC
- Selladores, F-900 PAR SEAL
- Thinner, Nycote,
- Celdas y conectores para baterias
- Ensambles para frenos,
- Prfotectores de neofreno
- Marcadores (naranja, amarillo, rojo, verde, azul, etc.)
- Aire comprimido,
- Alcohol
- Brochas
- Primer
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etc, etc.
GJ Aviation
